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HXDL-40、50、60電纜滑線導軌工作原理軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。揚州天翔電氣廠家可以給大家提供以下幾種產品及型號，隨時咨詢；

HXDL-40、50、60電纜滑線導軌工作原理

電纜滑線導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。電纜滑線首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。

現如今，施工越來越工程化和專業化，任何工程都不是簡簡單單的設計與施工，有時復雜的工程更加需要不同和領域的知識來指導。電纜橋架就是一種應用廣泛但相對的入門門檻較高的機械鋼材設備，它主要時在架設電纜時起到至關重要的作用，支撐和襯托高壓電纜，保護電路的安全性。所以電纜橋架在工程化的施工中更加備受關注。

電纜橋架具有多種種類，不同種類的電纜橋架具有不同的加工工藝和特色功能，主要是滿足復雜的施工電路環境。橋架采用新型的硬型鋼材，支架，支撐臂和其他*附件都嚴格的加工，保證橋架本身的質量水準。同時結構還沒有那么復雜，可以在多種場景獨立架設，靈活安裝。還可以根據需求進行進一步加工處理，鍍鋅和防腐等等，以適應復雜環境。